LEXUSの性能は十分理解していましたが、今までのモデルはフロントマスクがわたしのイメージにマッチしませんでした。
しかし、2021年9月に発表されたLEXUS IS2022年モデルは、そんなネガティブなイメージを吹き飛ばすモノでした。 迷うことなく仕様確定に向けて交渉開始です。
2021年モデルでハブボルト締結方式に変更したことで足下の軽量化が実現したことでブレーキ性能が向上したことやスポット増強でのフレーム剛性の強化など動力性能が向上したことは魅力的でした。
202
2022年9月29日
LEXUSの性能は十分理解していましたが、今までのモデルはフロントマスクがわたしのイメージにマッチしませんでした。
しかし、2021年9月に発表されたLEXUS IS2022年モデルは、そんなネガティブなイメージを吹き飛ばすモノでした。 迷うことなく仕様確定に向けて交渉開始です。
2021年モデルでハブボルト締結方式に変更したことで足下の軽量化が実現したことでブレーキ性能が向上したことやスポット増強でのフレーム剛性の強化など動力性能が向上したことは魅力的でした。
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